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天路骑行川藏线

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[ 本帖最后由 强哥 于 2008-7-6 16:50 编辑 ]

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5月30日,由于又连续骑行5天,决定在巴塘休整一天。
巴塘县城比较大,地处川滇藏三省结合部   是康巴地区的历史重镇,海拔低、气候好,人称“高原的江南”,城内设施齐全网吧、超市、步行街、农贸市场等,大中城市应有的设施都有,最引人注目的是巴塘县政府和政府机构的各种办公楼的布局,类似于天安门广场周边的几幢重要建筑的缩影版,在许多网站和攻略上称之为腐败楼。我们选了其中最豪华的一幢广场前拍了照片,想必应该是县政府大楼,但奇怪的是找不到一块牌子,我们问了一位应该是在楼内工作的人员。回答这就是县四套班子办公楼,我们无语掉……以史太龙的解释为了避嫌把牌子拿掉。“我不穿马甲了,你奈何我乎”。
    昨天晚上我们8点半才到巴塘,   骑到县招待所,漂亮的服务员要我们登记住宿,可以给我们打9折优惠,128标间。吓的我们大气都不敢出,赶紧退出来,再看停车场上各类小车早已停满,多数都是高档越野车,看来该招待所是我们目前一路骑来见到最牛之所。
    后来我们找了一家当地宾馆,标间60元,配置和服务也是一流的,想必是“穿了马甲”就可以签单,而不必像我们可怜AA制。
    5月31日今天是骑行第十天,今天目的地要到芒康,还要翻越4170米的    巴拉山,全程105KM,爬升1750M。
7点55分出发,缓上缓下前25公里水泥路面,约10点到达金沙江大桥。金沙江是川藏的界河,以河中心为界,桥两边有武警站岗,我们在桥头拍了集体照,桥上不许拍照,我在通过界标时偷偷拍了一张,一过桥又有西藏的地方民警和武警把我们拦下登记身份证和来去地等记录,并赠送西藏旅游指南算是热烈欢迎汉人游客吧!

         进西藏地界路况立即变差,前5公里通过一个滑坡和塌方的高发区,路面是从几百米山上倾泻而下的碎石用推土机推出的便道,下面是悬崖和咆哮的江水。一场暴雨或一个雨季就有可能被冲毁许多次。
     缓上坡12公里到达温泉山庄,再往上走36公里至海通兵站,过海通兵站还有17公里陡坡,才到达宗巴拉山,很多地方是大石头铺路,推土机刚推过路面松软卡车开过粉尘很大,车轮还会陷下去,当日晴天,阳光很毒,体能消耗巨大,4瓶水都喝光了,下午4点才到达海通兵站,补充水和补冲锋食品,翻宗巴拉山,最后8公里很陡,这将考验你意志的最后时刻,一定要顶住。

[ 本帖最后由 强哥 于 2008-7-12 15:39 编辑 ]

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[ 本帖最后由 强哥 于 2008-7-6 17:13 编辑 ]

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未完待叙。

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呵呵~~~期待中~~~

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           =4]6月1日,今天计划是芒康到登巴81公里,全程土路,早上8点在饭店与湖南、四川大学的几位车友公用早餐合影后分批出发,前12公里翻越乌拉山4338米,之后35公里全是下坡海拔降低1700米,沿途20公里的藏居田园非常美丽还遇到一个乡的小学正在为学生们过“六·一”儿童节,升国旗、唱国歌、校长、乡长讲话等一切仪式与内地小学都一样,看来对藏人下一代的“汉化”教育是成功的,政府的代价是学生可“三免”。免学杂费住宿费(家离学校2公里范围外可住校)伙食费,每年可免费获得冬夏两套校服,小学教师的工资都在2千左右,比内地略高一些,沿途所见乡与村的学校建筑是当地最好的建筑,你只要从老远的地方有看到空地中央升国旗的那一定就是学校了。
      沿途高山峡谷地貌陡坡弯急,土路.汽车开过粉尘很大,弄的我看不到路还侧滑人从车上摔下来。将近12点到澜沧江大桥。志士他们早已在等我们,午饭后他们继续往登巴方骑,我却不幸的必须要搭车了,因为我的车曲轴与中轴连接的螺丝不知何时松掉没了,这是细牙8mm螺丝,根本没有备用,好在饭店老板帮我联系一辆过路的货车,答应帮我拉到左贡,在过东达山时山上下起了大雪,很冷……
     车出了如美就开始下雨,在半坡上遇到了队友们,穿着雨衣在卡车后面艰难地攀登“脚巴山”上山26公里爬升1600米,坡很陡路面很差,许多地方还遇到塌方区,一边是怪石嶙峋的危崖,一边是万丈深渊。在山间不断盘旋,卡车走了近1小时回头看上山的路还在脚下。下脚巴山也和上山一样道路是从直上直下的,岩壁上抠出来的。约20公里到山“底”就是登巴村了,村子很小,只有几户人家,在村的尽头有一排二层楼房,是四川人在此建的,专供来往旅游人员食宿,当然条件和价格没得商量,仅此一家。
        雨还是一直不停地下着,队员们到达登巴已经是傍晚7点多钟,路程不长但是骑得很累。

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[ 本帖最后由 强哥 于 2008-7-12 16:31 编辑 ]

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澜沧江

[ 本帖最后由 强哥 于 2008-7-12 16:35 编辑 ]

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登脚巴山

[ 本帖最后由 强哥 于 2008-7-12 16:42 编辑 ]

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